AUTOFRYDRYCH | autorizovaný prodej vozů DAIHATSU |

Daihatsu TREVIS

daihatsu materiaTECHNICKÉ ÚDAJE
3400 mm dlouhý, 1475 mm široký a 1500 mm vysoký Trevis je postaven na rozvoru 2375 mm a řadí se tak k nejmenším vozům prodávaným na starém kontinentu. Retrostyl pětidveřové karoserie nepokrytě navazuje na tradici původních Mini a to jak tvarem a uspořádáním karoserie s minimálními převisy, tak detaily jako je přední maska nebo zadní svítilny. Trevis je standardně bez příplatku dodáván s jedním z pěti metalických laků.

Pohon 790 kg těžkého vozu obstarává zážehový tříválec 989 cm3 s proměnným časováním ventilů o výkonu 43 kW při 6000 ot./min. Maximum točivého momentu 91 Nm vrcholí při 4000 ot./min. Kombinovaná spotřeba 4,8 l/100 km je jednou z nejnižších hodnot mezi pětidveřovými hatchbacky. Nejvyšší rychlost činí 160 km/h, akcelerace z 0 na 100 km/h i s malým motorem dosahuje slušné úrovně, když trvá jen 12,2 s. 

 

 

 

Daihatsu TREVIS ::  Daihatsu TREVIS :: Daihatsu TREVIS ::  Daihatsu TREVIS ::   
 

Daihatsu MATERIA

daihatsu materiaUž podle názvu je jasné, že Daihatsu Materia White X bude zbarven bílým lakem. Luxusní dojem vedle bílé barvy budí i sedmnáctipalcová hliníková kola, dvojitý výfuk s chromovanými koncovkami a paket snižující světlou výšku. Pod kapotou najdeme sériový 1.5 litrový čtyřválec s výkonem 75 kW (103 koní).

Luxusně působí i interiér, jemuž vévodí černé a šedé kožené čalounění. V seznamu dodávané výbavy je také automatická klimatizace, vyhřívání předních sedadel či hliníkové prahové lišty. Made in Japan. 

Daihatsu MATERIA ::  Daihatsu MATERIA :: Daihatsu MATERIA ::  Daihatsu MATERIA ::  Daihatsu MATERIA ::  Head :: Text  
 

Daihatsu SIRION

daihatsu materiaSirion se nabízí ve verzi 4WD, tedy s pohonem obou náprav. Při běžném jízdním režimu auto kvůli nižší spotřebě paliva „jede na předek“, v případě prokluzu hnané nápravy se bleskurychle připojí zadní náprava. Jde tedy o podobný systém jako v případě systému Haldex, který využívá například Volvo nebo koncern Volkswagen.

ti stupňová mechanická převodovka, Alarm při nezapnutí bezpečnostích pásů vpředu, Airbag řidiče a vypinatelný airbag spolujezdce, Tříbodové bezpečnostní pásy vpředu, výškově stavitelné, s pyrotechnickými napínači a omezovačem tahu, Tříbodové bezpečnostní pásy vzadu, 4-kanálové ABS s rozdělovačem brzdné síly (EBD), Dětské sedačky ISOFIX vzadu, Dětská pojistka zadních dveří, Zadní mlhovky, Boční airbagy vpředu, Bezpečnostní výztuhy dveří. Made in Japan.

 

 

Daihatsu SIRION ::  Daihatsu SIRION :: Daihatsu SIRION ::  Daihatsu SIRION ::  Daihatsu SIRION ::  Head :: Text  
 

Daihatsu CUORE

daihatsu materiaTECHNICKÉ ÚDAJE
Malý pětidveřový automobil s celkovou délkou 3460 mm má rozvor 2490 mm a pod přední kapotou uložen zážehový tříválec o objem 998 cm³ o výkonu 51 kW (69 k) s točivým momentem 94 Nm. Pohonná jednotka může být spojena s pětistupňovou manuální převodovkou nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Kombinovaná spotřeba vozu s manuální převodovkou je 4,4 litru na 100 km, v případě automatické převodovky 5,5 litru na 100 km.. 

 

Daihatsu CUORE ::  Daihatsu CUORE :: Daihatsu CUORE ::  Daihatsu CUORE ::  Daihatsu CUORE ::   
 

Daihatsu TERIOS

daihatsu materiaTECHNICKÉ ÚDAJE

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA
kapalinou chlazené zážehové řadové čtyřválce, uložené podélně vpředu; DOHC 4V DVVT; 1.3: K3 VE; 1298 cm3 (o 72,0 x 79,7 mm); 10:1; 63 kW (86 k)/6000 min-1, 120 N.m/3200 min-1; 1.5: 3SZ VE; 1495 cm3 (o 72,0 x 91,8 mm); 10:1; 77 kW (105 k)/6000 min-1, 140 N.m/4400 min-1; pětistupňová mechanická převodovka (3,769 - 2,045 - 1,376 - 1,000 - 0,838 - Z 4,128), stálý převod 5,571 (1.3 4WD), 5,125 (1.5 4WD), 4,875 (1.5 2WD); pro 1.5 na přání čtyřstupňová samočinná převodovka (2,731 - 1,526 - 1,000 - 0,696 - Z 2,290), stálý převod 5,125/5,571 (2WD/4WD); pohon zadních kol (jen 1.5) nebo trvalý pohon všech kol s uzávěrkou mezinápravového diferenciálu.
PODVOZEK
bezrámová konstrukce; vpředu vzpěry McPherson a spodní příčná ramena, vzadu tuhá náprava vedena čtyřmi podélnými rameny a příčně ustavená panhardskou tyčí; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; příčné zkrutné stabilizátory; vpředu kotoučové brzdy s vnitřním chlazením, vzadu bubnové, ABS/EBD, EBA, TRC/VSC, pro AT 4WD HAC a DAC; hřebenové řízení s posilovačem; pneumatiky 215/65 R 16, Top S 235/60 R 16.
ROZMĚRY A HMOTNOSTI
rozvor 2580 mm, rozchod kol 1450/1460 mm (Top S: 1450/1480 mm); d/š/v 4055/1695/1690 mm, Top S: 4075/1745/1740 mm; světlá výška 200 mm; nájezdový úhel vpředu/vzadu 38°/37°, přechodový úhel 24°; pohotovostní hmotnost 1140 až 1190?kg (AT + 10 kg), celková 1720 kg; nebrzděný/brzděný přívěs do 400/1350 (1.3: 1200) kg; objem zavazadlového prostoru 380/755?l; objem palivové nádrže 50?l.
PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce pro 1.5 4WD, v pořadí MT/AT, v závorce Top S)

největší rychlost 160/150 km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h za 12,4 (12,6)/14,0?s; spotřeba paliva EU město 9,7 až 9,8 (9,8)/10,6 až 10,7 l/100 km, mimo město 7,0 až 7,1 (7,1)/7,1 l/100 km, kombinovaná 7,9 až 8,1 (8,1)/8,4 až 8,5 l/100 km. Made in Japan.

 

Daihatsu SIRION ::  Daihatsu SIRION :: Daihatsu SIRION ::  Daihatsu SIRION ::  Daihatsu SIRION :: 

 

Speciální podmínky financování pouze na pobočce AUTOFRYDRYCH